錐形管經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇態(tài)勢良好，特朗普的財(cái)政刺激政策即將上馬，市場預(yù)估大宗商品需求旺盛。錐形管和原油進(jìn)口居高不下，帶動(dòng)了貿(mào)易和航運(yùn)明顯增長。
錐形管據(jù)統(tǒng)計(jì)礦業(yè)在澳大利亞GDP的比例達(dá)到6%，其中鐵礦石占據(jù)了主導(dǎo)地位。錐形管還陸續(xù)發(fā)給司機(jī)信息顯示：“尊敬的車主您好，錐形管應(yīng)北京交通主管部門要求，請您盡快更換合格車輛，非京牌車輛自2017年3月31日起若出現(xiàn)行政執(zhí)法行為，平臺(tái)將無法協(xié)助處理。”鋼鐵企業(yè)中已有9家披露去年年報(bào)，錐形管這9家上市鋼企去年全部實(shí)現(xiàn)盈利，且其中由虧轉(zhuǎn)盈的鋼企數(shù)量達(dá)4家。另外，這9家上市鋼企中，錐形管有6家去年資產(chǎn)負(fù)債率出現(xiàn)同比下降。　　3月22日，錐形管據(jù)商務(wù)部網(wǎng)站，印度達(dá)莫德爾公司將恢復(fù)其莫桑比克鐵礦開采    付先生表示，因?yàn)樽约旱能嚥皇欠蔷┡疲呀?jīng)很少能接到派單，“目前非京牌的車輛實(shí)際上并沒有什么派單了，不少同行因此轉(zhuǎn)行，或者繼續(xù)開 黑車 ，”付先生表示，一步步限制派單政策，錐形管直接斷了其想繼續(xù)從事網(wǎng)約車的念頭，“雖然網(wǎng)約車收入錐形管興起時(shí)那么高，但是開網(wǎng)約車也算收入穩(wěn)定，錐形管只要自己愿意干活接單，總有收入”。網(wǎng)約車新政后實(shí)施后，自己直接面臨失業(yè)創(chuàng)新與科學(xué)部(DIIS)預(yù)測，2016到2017財(cái)年澳大利亞鐵礦石出口約為8.322億噸。
今年來，鐵礦石市場價(jià)格創(chuàng)下了近五年來最長月度連漲走勢，錐形管交易所鐵礦石期貨主力合約漲幅已超過30%。鐵礦石價(jià)格已經(jīng)脫離了2013年以來的單邊下行走勢，錐形管從低谷反彈上行。