錐形鋼管提交了一份《關于促進聚甲氧基二甲醚在全國推廣應用的建議》。錐形鋼管是一種新型柴油調和組分，具有較高的十六烷值和含氧量，添加到柴油中科提高其在發動機的燃燒效率，大幅減少尾氣排放。　近日，錐形鋼管公司生產部鐵路聯辦獲悉，公司自3月19日開始執行鐵路運輸費用計算新規定，由過去按每車“標重”計費變為按“實重”計費，此舉。
　　日前，錐形鋼管公司下發《關于推進鐵路供給側改革，深化現代物流建設若干意見》，錐形鋼管明確了自3月19日起，對鋼鐵及有色金屬產成品實行實重計費，嚴格執行裝載加固方案，并執行統一的運價下浮政策。

推廣意義更為重大。
　　除此之外，國內錐形鋼管需求巨大，有望成為甲醇最大的應用領域。受制于傳統生產原料(石油腦和天然氣)資源緊缺，甲醇制烯烴方興未艾。著名能源咨詢公司HIS預測，由于每噸烯烴需要3噸甲醇，到2016年年底，MTO將成為中國甲醇市場最大的應用領域。錐形鋼管我國共有12個外購甲醇制烯烴項目錐形鋼管合計每年消耗1600萬噸甲醇，預計到2016年三季度將全部開工。錐形鋼管產能占比過半，導致甲醇需求提升，出現供應缺口，錐形鋼管價格由之前的價格洼地開始向價格高地變化。