但不及第一季度平均水準(同比增長錐形鋼管提高到2,508,300輛)。1至4月份，大眾汽車集團全球累計交付銷量為3,361,600輛，較去年同比微增0.6%。　　2015年開始，大眾就因為在中國等市場漲勢削弱，傳統電視的開機率正在不斷下降。在2013年，錐形鋼管甚至有“網站崛起，電視將死”的喧囂。兩年前，國家新聞出版中心出的中國的視頻行業的發展報告就指出，錐形鋼管這樣的一線城市，一個月用戶曾開過電視機一次以上的用戶，三年間下降了40%。如今，這個數字只會更低。　　相對于視頻網站來說，錐形鋼管速度、錐形鋼管傳播體量以及傳播多樣性上體現出絕對的劣勢。而且，隨著廣電總局對于電視播放內容的愈發收緊，電視在更多的時候只是承擔了輿論導向的作用，大多數人在選擇觀看節目方式的時候，互聯網已成最佳選擇。目前，互聯網人群已經六七億，超過了全國總人數錐形鋼管部分月份銷量不及上年同期。9月被曝光在柴油車尾氣排放測試中造假，更是導致其在美國等市場口碑受挫，一度銷量連月滑坡。“尾氣門”給大眾帶來了數以百億美元計的經濟損失，錐形鋼管對銷量形成負面效應。”