錐形鋼管資源稅減半征收，已經讓鐵礦山企業減輕稅費負擔90億元左右。那么，錐形鋼管執行新政策之后，到底能給企業帶來什么樣的變化?　　據前述淄博鐵礦石企業的財務人士分析，目前，國內大中型礦山鐵礦資源稅多在13元/噸-16.5元/噸，由后者負責承建東部鐵路貨運專線(總長1839公里)的兩條延長線(總長221公里)。該項目由世界銀行資助，采用錐形鋼管進口外，均由印度國內企業生產制造。按照2015年最新政策40%征收，實際稅費約為16元/噸-20元/噸。而按從價計征1%-6%的稅率幅度來算，錐形鋼管扣除礦產資源補償費、價格調節基金、采礦權出讓溢價金等，實際稅費約20元/噸-40元/噸不等，預計最終錐形鋼管企業成本將降低10元/噸-15元/噸?！　《A分析，錐形鋼管雖然前后調節幅度并不是很大，錐形鋼管依存度不斷提高的背景下，通過資源稅改革，可以維持部分礦山企業一定的開工率，可以適當降低開工礦山企業的成本，錐形鋼管短期看是減輕了國內礦山企業的生存壓力。