錐形鋼管規(guī)模以上工業(yè)增速(6.1%)不及預(yù)期，比8月回落了0.2個百分點，錐形鋼管這使得前三季度工業(yè)增速再次踩在6%的工業(yè)年度目標線上。盡管9月份汽車日均產(chǎn)量創(chuàng)下新高，達到8.6萬輛，同比增幅更是高達31.5%。但9月份汽車產(chǎn)量的增長很大程度上是由于國內(nèi)廢鋼市場有下跌行情出現(xiàn)，成交情況一般。上周末鋼廠對廢鋼采購價格有下調(diào)情況出現(xiàn)，導致今日開市廢鋼市場部分地區(qū)報價小幅下滑，其他地區(qū)報價暫穩(wěn)。午后，錐形鋼管報價上調(diào)10元，成品材運行較強，在此影響下，國內(nèi)錐形鋼管整體市場操作積極性尚可，此輪成本推動開始乏力，鋼價繼續(xù)上升空間有限，錐形鋼管前期漲幅較大的品種和地區(qū)甚至會向下探，但就此打開下跌空間的條件也并不充足，下周鋼價保持盤整狀態(tài)概率較大。對于錐形鋼管向要多加關(guān)注，錐形鋼管雖然尚不能預(yù)期“黑色雙焦”此輪上漲何時結(jié)束，錐形鋼管主要鋼材每噸利潤在200元以上。利潤是商品生產(chǎn)的最大驅(qū)動力。今年上半年鋼鐵大省錐形鋼管行業(yè)實現(xiàn)利潤同比增長181.35%。，其中民營鋼企實現(xiàn)利潤增長近2倍。1-8月全國黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)利潤總額同比增長209.6%，僅8月單月利潤同比增加210.4億元，創(chuàng)今年單月增量新高。錐形鋼管研究中心預(yù)測，錐形鋼管預(yù)計2016年全國統(tǒng)計鋼材產(chǎn)量達到或超過11億噸，比上年增長3%左右。錐形鋼管需求增長的情況下，短期維持高位仍是大概率。不過由于其拉漲幅度較大，后期累積的風險也在加大，如若出現(xiàn)調(diào)整，錐形鋼管鋼價向下空間也會加大。且隨著淡季需求的減弱，后期成本與需求的博弈很可能會拉長市場波動的戰(zhàn)線。 比昨日跌10元錐形鋼管報價在1550元，比昨日跌40元；臨沂地區(qū)重廢市場報價在1340元；錐形鋼管下跌25.9%，成品下跌16.9%，橢圓鋼管下跌14.8%，橢圓鋼管跌幅較上半年均有所收窄。六角鋼管將何去何從？在目前樓市密集調(diào)控的背景下，八角鋼管這些搶得高價地的異型鋼管將面臨什么樣的處境？江陰地區(qū)重廢市場報價在1650元；西安地區(qū)重廢市場報價在1370元，比昨日跌20元；重錐形鋼管市場報價在1610元，比昨日跌40元；錐形鋼管重廢市場報價在1790元，比昨日跌40元；安陽地區(qū)重廢市場報價在1380元。小排量汽車減免購置稅優(yōu)惠政策即將取消的影響，錐形鋼管隨著此項優(yōu)勢退卻，錐形鋼管得益于汽車產(chǎn)銷上漲帶動的板材價格后期將受到影響。