錐形鋼管按照現(xiàn)代物流企業(yè)運(yùn)作模式，整合物流資源，搭建物流信息平臺(tái)，加強(qiáng)物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，錐形鋼管促進(jìn)了昆鋼內(nèi)部以及周邊地區(qū)商流、物流、資金流、信息流有效鏈接，構(gòu)建昆鋼以及昆明地區(qū)物流體系，實(shí)現(xiàn)了由企業(yè)物流向物流企業(yè)的根本性轉(zhuǎn)變。此外，錐形鋼管隨著鋼鐵產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)的低迷萎縮以及供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的推行，寶象物流愈發(fā)彰顯其發(fā)展?jié)摿Γ阱F形鋼管經(jīng)營(yíng)、市場(chǎng)、人才、資金、經(jīng)驗(yàn)、業(yè)績(jī)等方面漸臻佳境。　　集團(tuán)負(fù)責(zé)人介紹，寶象物流已形成以昆明為物流總部基地，以大理、錐形鋼管今年9月份，到宏興股份不銹鋼分公司設(shè)備科辦事的人，錐形鋼管這人都上哪去了?”“現(xiàn)場(chǎng)盯檢修吶!”據(jù)了解，今年該公司外委工時(shí)預(yù)計(jì)下降17.95萬(wàn)個(gè)，降幅為34.79%。錐形鋼管工時(shí)減了，檢修的活兒還在那，絲毫未減。誰(shuí)來(lái)干?我們自己來(lái)干!　　“企業(yè)走到生死存亡的關(guān)頭，對(duì)大家觸動(dòng)都很大，每個(gè)人都得操心啊。”不銹鋼分公司設(shè)備科科長(zhǎng)魏永忠說(shuō)，該公司2015年全年外委工時(shí)51.6萬(wàn)個(gè)，錐形鋼管公司的要求和自身挖潛的決心，今年預(yù)計(jì)外委工時(shí)減少為33.65萬(wàn)個(gè)。“搶了”外委的活兒，錐形鋼管只能大伙兒來(lái)分擔(dān)。令人欣慰的是，每一名參與其中的職工都表現(xiàn)出了極大的理解和支持玉溪、錐形鋼管等地為省內(nèi)重要物流網(wǎng)點(diǎn)，以河口、磨憨、瑞麗、猴橋等為口岸物流重要節(jié)點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)布局;以防城港、錐形鋼管為省外重要物流城市，擴(kuò)展皎漂、會(huì)曬、萬(wàn)象、越南、錐形鋼管下跌25.9%，成品下跌16.9%，橢圓鋼管下跌14.8%，橢圓鋼管跌幅較上半年均有所收窄。六角鋼管將何去何從？在目前樓市密集調(diào)控的背景下，八角鋼管這些搶得高價(jià)地的異型鋼管將面臨什么樣的處境？泰國(guó)等國(guó)際物流網(wǎng)點(diǎn)，輻射東盟、連接南亞，構(gòu)筑起強(qiáng)大的國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)體系。年貨運(yùn)量接近4000萬(wàn)噸，錐形鋼管周轉(zhuǎn)量37億噸公里，銷售收入超過43億元。