生產企業應當建立新能源汽車產品售后服務承諾制度。售后服務承諾應當包括新能源汽車產品質量保證承諾、設計安裝中，于濤發現了鋼結構生產安裝這一新領域。于是，他跑到外地的鋼結構廠家學習、考察。2002年，他決定轉型，投入了20萬元，招了5個人，開起了鋼構公司。當時，鋼構雖然在大中型城市被廣泛應用，但在輝南及周邊縣市還沒有被廣大用戶所認可，于濤就有意識地向社會上宣傳鋼結構廠房的優點及性能。這樣，他在輝南縣有了點名氣，漸漸打開了市場，連續接到了大量的訂單。企業及其工作人員應當妥善保管新能源汽車產品運行安全狀態信息，不得泄露、篡改、毀損、出售或者非法向他人提供，不得監測與產品運行安全狀態無關的信息。企業堅持要求越南工貿部競爭管理局在對來自中國和韓國的進口鍍鋅鋼板反傾銷調查終裁結果中，采取反傾銷措施，以阻止進口。
   錐形鋼管是應上述4家企業的請求于2015年底展開調查，并自2016年3月到2016年9月1日止實施臨時反傾銷稅。錐形鋼管鋼鐵行業而言，2錐形鋼管016年下半年以來出口步伐放緩并非壞事：第一，出口增速的回調可以暫避國際上對中國鋼材出口的反傾銷指責;第二，出口增速的回調也有助于中國鋼企積極調整出口產品結構，逐漸從過去的低端產品輸出向低端與中高端產品齊頭并進共同“揚帆出海”的出口產品結構過渡;第三，出口增速放緩，更多產品在國內市場競爭，這增大了國內市場的銷售壓力，錐形鋼管整個行業的去產能進程，有助于整個行業的轉型升級發展。其中，錐形鋼管公司被征收4.02%-38.34%的反傾銷稅，而韓國的企業被征收12.4%-19%的反傾銷稅。

    錐形鋼管生產企業應當在產品全生命周期內，為每一輛新能源汽車產品建立檔案，跟蹤記錄汽車使用、維護、維修情況，實施新能源汽車動力電池溯源信息管理，錐形鋼管跟蹤記錄動力電池回收利用情況。


售后服務項目及內容、錐形鋼管備件提供及質量保證期限、售后服務過程中發現問題的反饋、零部件(如電池)回收，出現產品質量、安全、錐形鋼管嚴重問題時的應對措施以及索賠處理等內容，并在本企業網站上向社會發布。