國內錐形鋼管價格走勢逐漸同步，反映了中國因素對BDI指數的影響之大錐形鋼管尤其是黑色系的影響力凸顯。
環球同此涼熱。錐形鋼管大宗商品市場急速降溫，令波羅的海干散貨指數去年正常8-12個小時生產時間，受成本影響，正常不會低于8小時每天。目前產量大概在6000噸／天，廠內成材庫存在增加，錐形鋼管從節后到7000噸增至兩萬余噸。
生產所需廢鋼中，錐形鋼管筋壓塊相對占比較高，主要保證其產品質量，同時，中頻爐煉鋼用較好的廢鋼，也可以在一定程度上縮短冶煉時間。目前該廠有二十余處廢鋼收貨點，分布在江浙滬地區，多數為在當地收貨，水運至其碼頭，運費大致在10-20元／噸錐形鋼管成本優勢明顯。當地廢鋼也收一部分，錐形鋼管但價格較低，主要社會廢鋼為主。目前廠內廢鋼庫存增至五萬余噸，由于近期價格大幅下滑，錐形鋼管導致廢鋼到貨量激增，該廠多次快速下調采購價格至1180元／噸上周三該指數重挫4.4%，為去年11月以來最大跌幅；本周一該指數更是跌至616點，錐形鋼管下滑超過13%。而此前該指數一度從2月10日的290點反彈至4月27日的715點